ચાઇના એ વિશ્વનું સૌથી મોટું એલિવેટર બજાર છે, જે વૈશ્વિક કુલના 43% હિસ્સો ધરાવે છે. 2002 થી 2022 સુધી, ચીનમાં એલિવેટર્સની સંખ્યામાં વર્ષ-દર વર્ષે વધારો થયો છે, અને 2022 ના અંત સુધીમાં, ચીનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી એલિવેટર્સની સંખ્યા 9.6446 મિલિયન યુનિટ પર પહોંચી ગઈ છે, અને ભૂતકાળના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) પાંચ વર્ષ 11% સુધી પહોંચી ગયા છે. ઉર્જા સંરક્ષણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ માટેની સામાજિક આવશ્યકતાઓમાં સુધારણા સાથે, ઉર્જા વપરાશના નિર્માણના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે એલિવેટર, તેનું ઉર્જા સંરક્ષણ ગ્રીન સિટીના નિર્માણનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની ગયું છે. એલિવેટર ઉર્જા બચત માત્ર મકાન ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ પર્યાવરણીય દબાણ પણ ઘટાડે છે અને શહેરી લીલા વિકાસને નવા સ્તરે પ્રોત્સાહન આપે છે.
હાલમાં, એલિવેટર ઉદ્યોગમાં, વધુ ઊર્જા બચત કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ ટ્રેક્શન મશીન એલિવેટર મોટરનું મુખ્ય પ્રવાહનું મોડેલ બની ગયું છે, અને એલિવેટર ઊર્જા પુનર્જીવન સિસ્ટમ એલિવેટર ઊર્જા બચતની નવી દિશા બની ગઈ છે.
એલિવેટર એ સંભવિત ભાર છે, જેને કાર અને કાઉન્ટરવેઇટ સાથેના નિશ્ચિત પુલી જૂથ તરીકે સમજી શકાય છે અને બંને છેડે અનુક્રમે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે, અને કાર અને કાઉન્ટરવેઇટ બ્લોક વચ્ચેનો સંતુલન ગુણાંક 0.45 છે. પછી જ્યારે એલિવેટર લાઇટ લોડ થાય છે (મર્યાદા લોડના 45% કરતા ઓછું) અથવા ભારે ભાર નીચે (મર્યાદા લોડના 45% કરતા વધારે) એલિવેટર પાવર સિસ્ટમ સંભવિત ઉર્જાની ક્રિયા હેઠળ પાવર જનરેશનની સ્થિતિ છે. આ વધારાની ઉર્જા ઇન્વર્ટર ડીસી સર્કિટના કેપેસિટરમાં અસ્થાયી રૂપે સંગ્રહિત થાય છે, કારણ કે એલિવેટરનો કાર્યકારી સમય ચાલુ રહે છે, કેપેસિટરમાં પાવર અને વોલ્ટેજ વધુ અને વધુ હોય છે, જો તેને છોડવામાં નહીં આવે, તો તે ઓવરવોલ્ટેજની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે, જેથી લિફ્ટ કામ કરવાનું બંધ કરે છે. કેપેસિટરમાં વિદ્યુત ઉર્જા છોડવા માટે, હાલની એલિવેટર પાવર સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે એલિવેટરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાહ્ય હીટિંગ પ્રતિકાર દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરે છે. એલિવેટર પાવર સિસ્ટમ એનર્જી સિસ્ટમમાં વધારો કરે તે પછી, પાવર જનરેશન કન્ડિશન હેઠળ લિફ્ટ દ્વારા કરવામાં આવતી વીજળી અન્ય લોડ માટે એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમ દ્વારા બિલ્ડિંગના પાવર ગ્રીડમાં પાછી આપી શકાય છે.
રેઝિસ્ટન્સ બ્રેકિંગ મોડનો ઉપયોગ એલિવેટરનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, પરંતુ લિફ્ટના ચાલતા સમય દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વિદ્યુત ઊર્જા પ્રતિકારક ગરમીના માર્ગે વેડફાય છે અને તે લિફ્ટ રૂમ કંટ્રોલ કૂલિંગ સિસ્ટમનો ભાર પણ વધારે છે. એર કન્ડીશનીંગનો પાવર વપરાશ.
એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમથી સજ્જ ઇલેક્ટ્રિક એલિવેટર સિસ્ટમ, એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમ દ્વારા, એલિવેટર ઓપરેશન દ્વારા જનરેટ થતી ઊર્જા બિલ્ડિંગમાં અન્ય લોડના ઉપયોગ માટે પાવર ગ્રીડમાં પાછી આવે છે, તેથી નોડનો હેતુ સાકાર થાય છે. વધુમાં, બિન-પ્રતિરોધક કમ્બશન હીટને કારણે, મશીન રૂમના આસપાસના તાપમાનને ઘટાડે છે, એલિવેટર કંટ્રોલ સિસ્ટમના ઓપરેટિંગ તાપમાનમાં સુધારો કરે છે, જેથી કંટ્રોલ સિસ્ટમ હવે ક્રેશ ન થાય, લિફ્ટની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકે, પણ વિદ્યુત ઉર્જા વપરાશ માટે ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડવો.
ઉત્પાદન લાક્ષણિકતાઓ
આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જૂની એલિવેટર રેટ્રોફિટિંગ એનર્જી ફીડબેક ફંક્શનમાં થાય છે, તેમાં મજબૂત વર્સેટિલિટી, સુંદર દેખાવ, ટૂંકા પુરવઠા ચક્ર, અનુકૂળ બાંધકામ, સરળ ઘોષણા જેવા લક્ષણો છે, ઉપયોગમાં લેવાતી લિફ્ટની એનર્જી ફીડબેક રિટ્રોફિટિંગ અને ટ્રાન્સફોર્મેશન જરૂરિયાતોને વ્યાપકપણે પૂરી કરી શકે છે.
કાર્ય ઝાંખી
જ્યારે લિફ્ટ હળવા ભાર સાથે ઉપર જાય છે અને ભારે ભાર સાથે નીચે જાય છે, ત્યારે તે ઘણી બધી ગતિ ઊર્જા અથવા સંભવિત ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, જે ટ્રેક્ટરની બાજુમાં નવીનીકરણીય ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થશે. જ્યારે એનર્જી ફીડબેક ફંક્શન રૂપરેખાંકિત નથી, ત્યારે એલિવેટર સામાન્ય રીતે નવીનીકરણીય ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાને ગરમી ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે બ્રેક રેઝિસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. આ માત્ર ઘણી શક્તિનો બગાડ કરતું નથી, પરંતુ ઓરડાના તાપમાનમાં વધારો થવાનું કારણ બને છે, ઘટકોના જીવનને અસર કરે છે અને રૂમમાં એર કન્ડીશનીંગનો વપરાશ વધે છે. જ્યારે એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમ ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે રિજનરેટિવ એનર્જીનો આ ભાગ ઊર્જા બચતના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે પાવર ગ્રીડમાં પરત કરી શકાય છે. તે એલિવેટરના ઉર્જા વપરાશ દરમાં સુધારો કરે છે, મશીન રૂમમાં ગરમીને કારણે થતા તાપમાનમાં વધારો ઘટાડે છે, ઘટકોના તંદુરસ્ત ઉપયોગને સુરક્ષિત કરે છે અને મશીન રૂમમાં એર કન્ડીશનરના ઉપયોગની આવર્તન ઘટાડે છે.
ઉત્પાદન એપ્લિકેશન અવકાશ
આ ઉત્પાદનના મુખ્ય એપ્લિકેશન દૃશ્યો એ ઉપયોગમાં લેવાતી સીડી છે જે એનર્જી ફીડબેક ફંક્શન અને પ્રસંગો જ્યાં એનર્જી ફીડબેક ફંક્શન ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય તેની સાથે રૂપરેખાંકિત નથી. સૌથી વધુ સક્રિય સીડી તેને હેન્ડલ કરી શકે છે. ઉપયોગની ઉચ્ચ આવર્તન, ઉચ્ચ માળ અને મોટા ટનેજ સાથે એલિવેટર પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે શ્રેષ્ઠ ઊર્જા બચત અસર ધરાવે છે.
સલામતી અને સ્થિરતા
ઉર્જા પ્રતિસાદ ઉપકરણ અને એલિવેટર સુસંગતતા ઉચ્ચ ઇન્સ્ટોલેશન સિસ્ટમ વાસ્તવિક એલિવેટર નિયંત્રણ રેખાને બદલતી નથી, એલિવેટર ચાલતી સ્થિરતાની ખાતરી આપવામાં આવે છે; જ્યારે ઉપકરણ પોતે નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે એલિવેટર આપોઆપ બિન-ઊર્જા પ્રતિસાદ મોડ પર પાછા આવશે, વીજળીનો વપરાશ કરવા માટે બ્રેક પ્રતિકારનો ઉપયોગ કરીને, એલિવેટર કામગીરીને અસર કરતું નથી. ઉપકરણમાં પાવર ગ્રીડ ફોલ્ટ પ્રોટેક્શન ફંક્શનનો સમાવેશ થાય છે - પાવર ગ્રીડ ઓવરવોલ્ટેજ, અંડરવોલ્ટેજ, ઓવરફ્રીક્વન્સી, અંડરફ્રીક્વન્સી વગેરે માટે સ્વ સુરક્ષા.
વ્યાપારી મૂલ્ય
સાર્વજનિક સાધનોના વીજળીના ખર્ચને સીધો બચાવો
એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમ એલિવેટરની નવીનીકરણીય વીજળીને બિલ્ડિંગ સિસ્ટમમાં પાછી મોકલે છે, જ્યાં તેનો ઉપયોગ જાહેર લાઇટિંગ, વોટર પંપ, નબળા વર્તમાન સિસ્ટમ ms અથવા બિલ્ડિંગમાં અન્ય એલિવેટર્સ માટે થાય છે, જે સમગ્ર બિલ્ડિંગના પાવર વપરાશને ઘટાડે છે. આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.
અગાઉના પ્રોજેક્ટ્સની ગણતરી મુજબ, એનર્જી ફીડબેક સિસ્ટમનો સરેરાશ પાવર સેવિંગ રેટ 25% છે, ચીનમાં એક એલિવેટરનો સરેરાશ પાવર વપરાશ 40kWh મુજબ, તે દરરોજ 10 KWH વીજળી બચાવી શકે છે, એટલે કે, 3650 પ્રતિ વર્ષ વીજળીનો KWH.
ઉપકરણ રૂમમાં એર કન્ડીશનીંગના વીજળીના ખર્ચને પરોક્ષ રીતે બચાવો
મશીન રૂમમાં એર કન્ડીશનીંગ વીજળી બચાવી શકે છે. 2-પીસ એર કન્ડીશનીંગ યુનિટ મુજબ જે દર ઉનાળામાં 3 મહિના સુધી ચાલે છે અને દિવસમાં 16 કલાક કામ કરે છે, તે વર્ષમાં 2000 ડિગ્રીથી વધુ વીજળી વાપરે છે. એનર્જી ફીડબેક ઉપકરણ સાધનોના રૂમમાં એર કંડિશનરના કામકાજના સમયને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે અને એર કંડિશનરની વીજળીની કિંમત ઘટાડી શકે છે. નોંધ: ગણતરી સૂત્ર મૂલ્યાંકન માટે છે, વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને આધિન.
Sએલિવેટર જાળવણી પર ave
સાધનસામગ્રીના રૂમનું તાપમાન અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે, એલિવેટર ભાગોનું જીવન અસરકારક રીતે વિસ્તૃત કરી શકાય છે, અને ભાગો બદલવાની સંખ્યામાં ઘટાડો થાય છે. ઇન્વર્ટરમાં કેપેસિટરને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ, જ્યારે આજુબાજુનું તાપમાન અનુમતિપાત્ર કાર્યકારી તાપમાન કરતાં વધી જાય, ત્યારે તાપમાન 10 ડિગ્રી પ્રતિ લિટર હોય છે, અને કેપેસિટરની સર્વિસ લાઇફ અડધી થઈ જાય છે.
કાર્બન ઇન્ડેક્સ રૂપાંતર
કાર્બન સૂચકાંકોનું રૂપાંતર (જેને કાર્બન ઉત્સર્જન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) સામાન્ય રીતે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સમકક્ષ (CO2e) અથવા ટન કાર્બન (tC) જેવા માપના એકસમાન એકમમાં કાર્બન અથવા ઊર્જાના વિવિધ સ્વરૂપોનું રૂપાંતર સામેલ છે. વિવિધ ઉર્જા સ્ત્રોતો કાંસકોના ઉપયોગ અથવા ઉપયોગ દરમિયાન વિવિધ પ્રમાણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્પન્ન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોલસો, તેલ અને ગેસ જેવા અશ્મિભૂત ઇંધણને બાળવાથી મોટા પ્રમાણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્પાદન થાય છે. આ ઊર્જા વપરાશને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે, આપણે તેમના ઉત્સર્જન પરિબળોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. ઉત્સર્જન પરિબળો સામાન્ય રીતે ene rgy સ્ત્રોતના એકમ દીઠ ઉત્પાદિત કાર્બન ડાયોક્સાઇડના જથ્થાના સંદર્ભમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે (દા.ત., કોલસાના ટન દીઠ, કુદરતી ગેસના ઘન મીટર દીઠ, ગેસોલિનના લિટર દીઠ, વગેરે). એલિવેટર્સમાં ઊર્જાની બચત કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા સમાન છે.
સારાંશ
K-DRIVE ના ઉર્જા-બચત એકમ એ માત્ર તકનીકી નવીનતા દ્વારા એલિવેટર સિસ્ટમમાં નોંધપાત્ર ઉર્જા-બચત અસરો લાવી નથી, પરંતુ પાવર સંસાધનોના કાર્યક્ષમ ઉપયોગને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, જે લો-કાર્બન જીવનશૈલીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સકારાત્મક યોગદાન આપે છે. સૌપ્રથમ, એલિવેટર ઉર્જા બચત એકમો માટે 20% -40% ઉર્જા બચત દરના અમલીકરણથી માત્ર લિફ્ટના સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો થતો નથી, પરંતુ કંપનીને નોંધપાત્ર આર્થિક લાભ પણ થાય છે. દરમિયાન, ઊર્જાના વપરાશમાં ઘટાડો અને બળતણ પર નિર્ભરતાને કારણે, તે પરોક્ષ રીતે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે અને તેના નોંધપાત્ર પર્યાવરણીય લાભો છે. બીજું, એલિવેટરનું ઉર્જા-બચત એકમ વીજળીના વપરાશ અને વીજ ઉત્પાદનના એકીકરણ દ્વારા રચાયેલા સૂક્ષ્મ ચક્રને પ્રોત્સાહન આપે છે. એપ્લિકેશન પ્રક્રિયામાં, પરંપરાગત એલિવેટર સિસ્ટમના સંચાલન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી પુનર્જીવિત ઊર્જાને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય છે અને પુનઃઉપયોગ કરી શકાય છે, જે સદ્ગુણી ઊર્જા ચક્ર બનાવે છે. છેલ્લે, એલિવેટર્સમાં ઉર્જા-બચત એકમોના ઉપયોગથી એલિવેટર સિસ્ટમ લોકાર્બન જીવનનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક બની ગઈ છે. એલિવેટર સિસ્ટમ્સના ઉર્જા વપરાશને ઘટાડીને અને કાર્બન ઉત્સર્જનને ઘટાડીને, તે માત્ર વ્યક્તિગત સ્વાસ્થ્યને જ ફાયદો નથી પહોંચાડે છે પરંતુ પૃથ્વીના પર્યાવરણને સુરક્ષિત કરવામાં અને ટકાઉ વિકાસ પ્રાપ્ત કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-05-2024