ઉકેલો

ઉકેલો

પંખામાં KD600 કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ ઇન્વર્ટરની એપ્લિકેશન

વિહંગાવલોકન

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનની અર્થવ્યવસ્થાએ ઝડપી વિકાસ જાળવી રાખ્યો છે, ઉદ્યોગના વિકાસની મુખ્ય કોણી બનવા માટે ઉર્જા સમસ્યાઓ વધુને વધુ બની છે, અને ઊર્જાના ભાવમાં ઝડપી વધારો સાથે, સ્થાનિક બજારમાં તીવ્ર સ્પર્ધા, ઊર્જા સંરક્ષણમાં વધારો થયો છે. ઘણા ઉદ્યોગ-ઉદ્યોગોના વિકાસનો સામનો કરતી મુખ્ય સમસ્યા બની છે, ખાસ કરીને કેટલાક ઉર્જાનો વપરાશ પ્રમાણમાં મોટા ઉદ્યોગો જેમ કે પેટ્રોલ્યુ-એમ, કેમિકલ, ફાર્માસ્યુટિકલ, ધાતુશાસ્ત્ર, ઉત્પાદન, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, મ્યુનિસિ-પાલ અને અન્ય ઉદ્યોગો છે. માહિતી અનુસાર, ચીનમાં ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજ મોટર્સની કુલ ક્ષમતા 35000MW કરતાં વધુ છે, તેમાંના મોટા ભાગના પંખો પંપ લોડ છે, અને તેમાંના મોટા ભાગના ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ અને ઓછી કાર્યક્ષમતામાં કામ કરે છે.

સામાન્ય પંખો, પંપ સિસ્ટમ પાણીના પ્રવાહ અથવા દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે મોટા ભાગના વાલ્વને મૂંઝવણમાં મૂકે છે, આ નિયમન પાઈપ નેટવર્કના નુકસાનને વધારવા માટે છે, ખર્ચમાં ઘણી ઊર્જાનો વપરાશ કરે છે, તેથી, અનિવાર્યપણે ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો બગાડ થાય છે. અને કારણ કે ડિઝાઇન, સિસ્ટમ મહત્તમ લોડ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, વાસ્તવિક કામગીરીમાં, મોટાભાગે સિસ્ટમ સંપૂર્ણ લોડ સ્થિતિમાં ચલાવવાનું અશક્ય છે, ત્યાં એક મોટી સરપ્લસ છે, તેથી ત્યાં મોટી ઊર્જા બચત સંભવિત છે. .

KD600 ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરીને, પંખાની ઝડપને બદલીને, જેથી ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા પંખાની હવાના જથ્થાને બદલી શકાય, અને ઓપરેશન ઊર્જાનો વપરાશ સૌથી વધુ બચત, સૌથી વધુ વ્યાપક લાભ છે. તેથી, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ એક કાર્યક્ષમ અને શ્રેષ્ઠ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સ્કીમ છે, જે પંખાના સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશનને સાકાર કરી શકે છે અને સતત દબાણ અથવા સતત ફ્લો કન્ટ્રોલ હાંસલ કરવા માટે ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવી શકે છે.

 

 

આવર્તન રૂપાંતરસાયન ગતિ નિયમન ઊર્જા બચત સિદ્ધાંત

પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંત મુજબ, શાફ્ટ પાવર P અને હવાના જથ્થા Q અને ઇન્ડક્શન મોટર દ્વારા ચાલતા પંખાના પવન દબાણ H વચ્ચેનો સંબંધ નીચે મુજબ છે:

"Q*H જ્યારે મોટરની ગતિ n1 થી n2 માં બદલાય છે, ત્યારે Q, H, P અને ઝડપ વચ્ચેનો સંબંધ નીચે મુજબ છે:

આવર્તન રૂપાંતર ઝડપ નિયમન ઊર્જા બચત સિદ્ધાંત

તે જોઈ શકાય છે કે હવાનું પ્રમાણ Q મોટરની ઝડપ n ના પ્રમાણસર છે, અને જરૂરી શાફ્ટ પાવર P ઝડપના ઘનનું પ્રમાણસર છે. તેથી, જ્યારે રેટ કરેલ હવાના જથ્થાના 80% ની આવશ્યકતા હોય, ત્યારે મોટરની ગતિને રેટ કરેલ ગતિના 80% પર સમાયોજિત કરીને, એટલે કે, આવર્તનને 40.00Hz પર સમાયોજિત કરીને, આવશ્યક શક્તિ મૂળના માત્ર 51.2% જ હશે.

આકૃતિ (1) માં બતાવ્યા પ્રમાણે, વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશન અપનાવ્યા પછી ઊર્જા બચત અસરનું પંખાના ઓપરેશન કર્વ પરથી વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

આવર્તન રૂપાંતર ઝડપ નિયમન ઊર્જા બચત સિદ્ધાંત

જ્યારે જરૂરી હવાનું પ્રમાણ Q1 થી Q2 સુધી ઘટે છે, જો ડેમ્પરને સમાયોજિત કરવાની પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે છે, તો પાઇપ નેટવર્ક પ્રતિકાર વધશે, પાઇપ નેટવર્ક લાક્ષણિક-એરિસ્ટિક વળાંક ઉપર જશે, સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ સ્થિતિ બિંદુથી બદલાશે. A થી નવા ઓપરેટિંગ કન્ડિશન પોઈન્ટ B, અને જરૂરી શાફ્ટ પાવર P2 એ H2×Q2 વિસ્તાર તરફી છે. જો સ્પીડ કંટ્રોલ મોડ અપનાવવામાં આવે, તો પંખાની સ્પીડ n1 થી n2 સુધી ઘટી જાય છે, નેટવર્કની લાક્ષણિકતાઓ બદલાતી નથી, પરંતુ પંખાની લાક્ષણિકતા વળાંક નીચે ખસે છે, તેથી તેના ઓપરેટિંગ સ્થિતિ બિંદુને A થી C માં ખસેડવામાં આવે છે. આ સમયે, જરૂરી શાફ્ટ પાવર P3 એ HB×Q2 વિસ્તારના પ્રમાણસર છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, સાચવેલ શાફ્ટ પાવર ડેલ્ટ(P) (H2-HB) × (CB) ના ક્ષેત્રફળના પ્રમાણસર છે.
મંદી પછી કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અને ગતિ નિયમન ઉપકરણના વધારાના નુકસાનને ધ્યાનમાં લેતા, વ્યવહારુ આંકડાઓ દ્વારા, ચાહકો 20% ~ 50% સુધી ઝડપ નિયમન નિયંત્રણ દ્વારા ઊર્જા બચાવી શકે છે.

ચલ આવર્તન ઝડપ નિયંત્રણ લાભ

  • નેટવર્ક બાજુનું પાવર ફેક્ટર સુધારેલ છે: જ્યારે મૂળ મોટર સીધી પાવર ફ્રીક્વન્સી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે પાવર ફેક્ટર ફુલ લોડ પર લગભગ 0.85 છે, અને વાસ્તવિક ચાલી રહેલ પાવર ફેક્ટર 0.8 કરતા ઘણું ઓછું છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વેશન-રેશન સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ અપનાવ્યા પછી, પાવર સાઇડના પાવર ફેક્ટરને 0.9 કરતા વધારે વધારી શકાય છે, અને રિએક્ટિવ પાવર કમ્પેન્સેશન ડિવાઇસ વિના રિએક્ટિવ પાવરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય છે, જે પાવર ગ્રીડની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. અને અપસ્ટ્રીમ સાધનોના સંચાલન ખર્ચને વધુ બચાવે છે.
  • સાધનસામગ્રીના સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો થયો: ફ્રિક્વન્સી કો-વર્ઝન એડજસ્ટમેન્ટના ઉપયોગ પછી, ઉર્જા બચત હાંસલ કરવા માટે મોટર સ્પીડના એડજસ્ટમેન્ટને કારણે, જ્યારે લોડ રેટ ઓછો હોય, ત્યારે મોટરની ઝડપ પણ ઓછી થાય છે, મુખ્ય સાધનો અને અનુરૂપ સહાયક સાધનો જેમ કે બેરિંગ્સ પહેલા કરતાં ઓછા પહેરે છે, જાળવણી ચક્ર વિસ્તૃત કરી શકાય છે, સાધનસામગ્રીનું સંચાલન જીવન લંબાય છે; અને કન્વર્ઝન ટ્રાન્સફોર્મેશન પછી, ડેમ્પરનું ઓપનિંગ 100% સુધી પહોંચી શકે છે, અને ઓપરેશન દબાણ હેઠળ નથી, જે ડેમ્પરની જાળવણીને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટરના સંચાલનમાં, ઉત્પાદનની સાતત્યતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટરને રોક્યા વિના, નિયમિતપણે ધૂળ કરવાની જરૂર છે. ઉત્પાદનની જરૂરિયાતો સાથે, પંખાની ગતિને સમાયોજિત કરો, અને પછી ચાહકની હવાના જથ્થાને સમાયોજિત કરો, જે માત્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ કામની તીવ્રતામાં પણ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરે છે. સ્પીડ રેગ્યુલેશન માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન ટેક્નોલોજી અપનાવ્યા પછી, યાંત્રિક વસ્ત્રો ઘટાડવામાં આવે છે, જાળવણી કાર્યનો ભાર ઓછો થાય છે, અને જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.
  • ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કર્યા પછી, મોટરને નરમ-શરૂ કરી શકાય છે, અને પાવર ગ્રીડ અને મોટરની સર્વિસ લાઇફ પર કોઈ અસર કર્યા વિના, ચાલુ કરતી વખતે મોટરના રેટેડ કરંટ કરતાં વર્તમાન 1.2 ગણા કરતાં વધી જતો નથી. લંબાવવામાં આવે છે. સમગ્ર ઓપરેટિંગ શ્રેણીમાં, મોટર સરળ કામગીરીની ખાતરી કરી શકે છે, નુકસાન ઘટાડી શકે છે અને તાપમાનમાં સામાન્ય વધારો થાય છે. કોઈપણ અસામાન્ય કંપન અને ઘોંઘાટ વિના, શરૂ કરતી વખતે પંખાનો ઘોંઘાટ અને ચાલુ કરંટ ખૂબ જ નાનો હોય છે.
  • મૂળ જૂની સિસ્ટમની સરખામણીમાં, મોટરને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે ઇન્વર્ટરમાં સંખ્યાબંધ રક્ષણાત્મક કાર્યો છે જેમ કે ઓવરકરન્ટ, શોર્ટ સર્કિટ, ઓવરવોલ્ટેજ, અંડરવોલ્ટેજ, તબક્કાનો અભાવ, તાપમાનમાં વધારો વગેરે.
  • સરળ કામગીરી અને અનુકૂળ કામગીરી. ઈન્ટેલિજન્ટ રેગ્યુલેશન હાંસલ કરવા માટે કોમ્પ્યુટર દ્વારા હવાના જથ્થા અથવા દબાણ જેવા પરિમાણો દૂરસ્થ રીતે સેટ કરી શકાય છે.
  • પાવર ગ્રીડ વોલ્ટેજની વધઘટ સાથે અનુકૂલન કરવાની ક્ષમતા મજબૂત છે, વોલ્ટેજની કાર્યકારી શ્રેણી વિશાળ છે અને જ્યારે પાવર ગ્રીડ વોલ્ટેજ -15% અને +10% ની વચ્ચે વધઘટ થાય ત્યારે સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

એપ્લિકેશન સાઇટ

એપ્લિકેશન સાઇટ

 


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-04-2023